block

Truck Battle Russia: Smolenskring 2012 (49 фото + видео)

Вчера первый раз в жизни посетил Truck Battle. До этого я был на Russian Racing Championship. Событие длилось два дня, но считается, что самое интересное происходит во второй день. Чем ближе к финалу - тем меньше щадят машины и тем более жесткая и зрелищная контактная борьба. Оказалось, что и в первый день было что посмотреть. Официальный сайт Truck Battle Russia пишет: технические проблемы у Александра Львова, возгорание грузовика Безигера и авария с участием Острайха – определяющие события первого гоночного дня российского этапа. Нельзя сказать, что во второй день все было спокойно, но обошлось без дыма и огня. Уж не знаю, радоваться этому или нет. Шоу есть шоу.

Truck Battle Russia

Для меня происходящее первое время казалось чем-то сюрреалистичным. Проделав 100 км. по русским дорогам, мимо брошенных коровников и зарослей борщевика, а на подъезде к автодрому и вовсе сплошные ухабы, ты вдруг оказываешься в эпицентре европейского автоспорта. Красивые машины, навороченные боксы и ланч-румы со сверкающими фужерами, девушки-чирлидеры... Это реально сюрр. Рядом совковый Дорогобужкотломаш... Уж извините, вид у завода не фонтан, хотя без его участия проект автодрома европейского уровня в российской глубинке не был бы возможен. Так что отдадим должное дорогобужским энтузиастам. Привлечь к разработке трассы "придворного архитектора Формулы-1" Германа Тильке - дорогого стоит. В прямом и переносном смысле. В итоге - такой вот причудливый симбиоз лапотной России и рафинированного Запада...

Впрочем, и гонщики наши здесь не блистали. По итогам четырех гонок лавры победителей достались испанцу Антонио Альбасете, немцу Иохену Ханну и швейцарцу Маркусу Бёзигеру. Русские пилоты Александр Львов, Михаил Коновалов и Юрий Егоров, увы, остались ни с чем. Хотя Львов и выступал на МАНе, который наравне с Renault помог европейским гонщикам взойти на пьедестал почета.
Truck Battle Russia

Перед стартом у аккредитованных журналистов есть возможность детально изучить гоночные болиды и понаблюдать за работой техперсонала. А изучать есть что. Вес каждой машины - пять тонн. Расход дизельного топлива - 100 литров на 100 км. Каждый двигатель имеет рабочий объем 12 - 13 литров, оснащен турбонаддувом и имеет сумасшедший крутящий момент - 6000 ньютон-метров. Мощность двигателя варьируется в диапазоне 1000 - 1500 л.с.
Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia

Truck Battle Russia
Truck Battle Russia

Более подробно о ходе гонки и российских гонщиках - репортаж Сергея Максименкова (ГТРК "Смоленск")

По материалам: ru-auto.livejournal.com


Ключевые слова: девушки, girls, teens, amateurs, models, sexy


  Другие новости по теме:

  2-08-2012   Опубликовал: цвиточек,   Просмотров: 5461  

ВКонтакте
FaceBook

Наши друзья